Jüngste Beschaffungen durch Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein
2026-03-12Geschiebezugabe am Niederrhein Staffel 2, Rhein-km 743,000 bis 847,000 (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein)
Zur Eindämmung der fortschreitenden Sohlerosion beabsichtigt der Auftraggeber (AG) die Gesamtbauleistung „Geschiebezugabe am Niederrhein, Staffel 2“ zu vergeben. Die Gesamtbauleistung ist in den Kalenderjahren 2026 und 2027 zu erbringen und besteht aus 11 Zugaben von Geschiebeersatzmaterial, bestehend aus Kiesfraktionen. Die zu erbringende Leistung besteht aus der Lieferung von natürlicher Gesteinskörnung der Größen 4/32 mm (40.000t), 2/16 mm (40.000t) sowie 4/90 mm (65.000 t) und desssen höhen- und …
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2025-07-23Ersatzbeschaffung des Säulenschwenkkrans im Hafen Homberg (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein)
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein beabsichtigt eine Ersatzbeschaffung für einen Säulenschwenkkran im Hafen Homberg. Zur Wiederherstellung eines ordnungsgemäßen Zustands ist der zuvor bestehende Säulenschwenkkran durch eine Neubeschaffung eines Säulenschwenkkrans zu ersetzen. Der Säulenschwenkkran ist auf dem vorhandenen Fundament und der vorhandenen Verankerung zu montieren und zu verankern. Hierzu ist es erforderlich, dass ein neuer Säulenschwenkkran mit einem entsprechend vom Auftraggeber …
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2024-10-11Monitoring Flutmulde Rees - Rhein-km 833,5 bis 839,0 (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein)
In den Jahren 2026, 2028, 2030 und 2032 ist die Erstellung von Statusberichten sowie zum Abschluss ein zusammenfassender Gesamtbericht vorzunehmen. Damit sollen der Zielerreichungsgrad des abgeschlossenen Baus der Flutmulde überprüft sowie möglichen Fehlentwicklungen entgegengewirkt werden. Entsprechend sind Maßnahmenvorschläge zur Steuerung der Biotopentwicklung und -unterhaltung vorzunehmen. Folgende biotische Untersuchungen sollen durchgeführt werden: • Biotoptypenkartierung • Vegetationsaufnahme nach …
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2024-03-14Baugrunderkundung der Rheinsohle zwischen Rhein-km 528,000 und 557,000 (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein)
Beschreibung: Es sollen zwischen Rhein-km 528,00 und 557,00 je nach Wasserstand und Befahrbarkeit die Greiferproben vom Wasser oder Proben mit einer Schaufel vom Land entnommen werden. Im Anschluss sollen die Proben dem bodenmechanischen Labor in Karlsruhe sowie dem Labor in Ottersberg zugestellt und übergeben werden. Weiterhin ist es mittels Rammsondierungen (DPH) an ausgewählten Punkten der Rheinsohle vom Wasser sowie vom Land der Felshorizont zu identifizieren. Es sollen insgesamt 62 Punkte beprobt …
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2024-03-06Geometrische Erfassung der Bereiche außerhalb der Fahrrinne zwischen Rhein-km 508,00 und 557,00 (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein)
Das Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein (WSA Rhein) verfolgt das Vorhaben „Abladeoptimierung der Fahrrinnen am Mittelrhein (AOMR)“. Bei diesem Projekt geht es um die Erhöhung der Fahrinnentiefe zwischen Budenheim bei Mainz und St. Goar (Rhein-km 508,00 bis Rhein-km 557,00) von 1,90 m auf 2,10 m unter GlW20 2022. Das Ziel soll u.a. durch die Errichtung von Regelungsbauwerken und Sohlabträge in der Fahrrinne erreicht werden. Das Projektgebiet ist in drei Teilabschnitte, die parallel bearbeitet werden, …
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2024-03-04Geschiebezugabe am Niederrhein Staffel 1, Rhein-km 743,000 bis 865,200 (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein)
Zur Eindämmung der fortschreitenden Sohlerosion beabsichtigt der Auftraggeber (AG) die Gesamtbauleistung „Geschiebezugabe am Niederrhein, Staffel 1“ zu vergeben. Die Gesamtbauleistung ist in den Kalenderjahren 2024 und 2025 zu erbringen und besteht aus einer Steinschüttung zur Kolkverfüllung aus Wasserbausteinen mit einer Kiesabdeckung sowie 8 Zugaben von Geschiebeersatzmaterial, bestehend aus Kiesfraktionen. Die zu erbringende Leistung besteht aus der Lieferung von natürlicher Gesteinskörnung der Größen …
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2023-07-11Sedimentecholot- und Fächerecholotuntersuchung der Rheinsohle zwischen Rhein-km 528,00 und 556,60 (Wasserstraßen- und Schifffahrtsamt Rhein)
Durchführung von Sedimentecholot_ und Fächerecholotpeilungen und deren Auswertung zur detaillierten Erfassung und Darstellung des Bodenschichtenaufbaues unter der Rheinsohle.
Im Zuge des Projekts AOMR im TA2 und 3 sind umfangreiche Kenntnisse über die Sohlbeschaffenheit im Projektgebiet erforderlich. Der geologische Aufbau der Rheinsohle war im o.g. Bereich bereits in der Vergangenheit durch Sondierungen vom Taucherschacht aus untersucht worden. Wie die Untersuchungen gezeigt haben, ist der Rhein in …
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