2015-03-03Planungs- und Überwachungsleistungen zum Neubau eines Trogbauwerkes und eines Eisenbahnüberführungsbauwerk (Stadt Rheine)
Die Dienstleistungen sind für den Neubau eines Trogbauwerkes und eines Überführungsbauwerkes durch Unterquerung der Betriebsflächen der DB Netz AG (Gleisstrecke Münster – Rheine) in Rheine im Zuge einer geplanten südlichen Entlastungsstraße zwischen der B 481 und der K 66 zu erbringen. Die Entwurfs- und Ausführungsplanung der Bauwerke wird eng mit dem Kreis Steinfurt abstimmt, und dieser prüft die Pläne und gibt sie zur Ausführung frei.
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2014-09-01Planung der Hadelner Kanalschleuse (Niedersächsischer Landesbetrieb für Wasserwirtschaft, Küsten- und Naturschutz, Betriebsstelle Stade)
Es ist der Neubau der Hadelner Kanalschleuse zu planen. Die Hadelner Kanalschleuse soll als Ersatz für die vorhandene Schleusenanlage, welche um 1854 errichtet wurde, dienen. Da sich das Bauwerk in der Hauptdeichlinie der Elbe befindet, muss die neue Schleusenanlage den Anforderungen des Küstenschutzes gerecht werden. Weiterhin muss die Funktion als Sielbauwerk gegeben sein, da über das Bauwerk die Entwässerung des Hadelner Kanals zu gewährleisten ist.
Der Hadelner Kanal ist Teil des Schifffahrtswegs …
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2014-07-28Anpassung Einfahrt Vorhafen – Sicherung Lotsenhöft, Bauüberwachungsleistungen (Hamburg Port Authority AöR)
Die Hamburg Port Authority beabsichtigt, den Manövrierraum für Seeschiffe im Einfahrtsbereich von der Norderelbe in den Vorhafen, aus Gründen der Aufrechterhaltung der Sicherheit und Leichtigkeit des Schiffsverkehrs aufzuweiten. In diesem Zusammenhang ist auch die Sicherungsmaßnahme des Lotsenhöfts als ein Teilprojekt der Gesamtmaßnahme „Anpassung Einfahrt Vorhafen“ vorgesehen. Im Rahmen dieses Teilprojektes ist das Lotsenhöft durch ein neues Vorsetzenbauwerk zu sichern. Die Sicherung umfasst die …
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2014-04-17Planungsleistungen für die Errichtung einer Lokservicestelle im westlichen Hamburger Hafen - Hauptplaner (HPA Hamburg Port Authority, AöR)
Im Schienengüterverkehr für den Hamburger Hafen sehen die Prognosen eine Steigerung des Aufkommens vor. Etwa zwei Drittel des Aufkommens entfallen auf den westlichen Hafen mit den Hafenbahnhöfen Alte Süderelbe, Waltershof und Mühlenwerder.
Mit den steigenden Güterzugzahlen ist auch ein erheblicher Zuwachs an Fahrten von einzeln fahrenden Lokomotiven zwischen dem Hafen West und dem DB Netz sowie ein erhöhter Bedarf an Abstellkapazitäten im Bereich der Hafenbahn verbunden.
Durch die Errichtung einer …
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