2020-07-17Forschungsprojekt – DZSF – Prognose Securitybedarf und Bewertung möglicher Sicherheitskonzepte für das System Bahn (Eisenbahn-Bundesamt)
Ein Sicherheitsstandard, der die Besonderheiten der Eisenbahn berücksichtigt, ist nötig, um den Betrieb langfristig sicherer und damit stabiler machen. Übergeordnetes Ziel des Projektes ist es, in Zukunft Securityaspekte proaktiv zu berücksichtigen und nicht nur auf Angriffe zu reagieren. Da es verschiedenste technische Systeme gibt und geben wird, die von außen angreifbar sind, müssen zuerst die verfügbaren Schutzmöglichkeiten analysiert sowie der zukünftige Schutzbedarf und die technische Entwicklung …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Nextrail GmbH
2020-07-16Forschungsprojekt — DZSF — Untersuchung und Auswirkung des Verschleißverhaltens neuer Rad-Schiene-Paarungen (Eisenbahn-Bundesamt)
Schienen und Räder unterliegen im Bahnbetrieb sehr hohen Belastungen. Aufgrund der hohen Kontaktspannungen und der Dynamik ist der Rad-Schiene-Kontakt der kritische Punkt bei allen Bahnen, ganz besonders bei Schwerlast- und Hochgeschwindigkeitsverkehr. In der Vergangenheit wurden Fälle von instabilem Fahrzeuglauf primär durch Verschleiß der Gleise verursacht. Insbesondere durch die betriebsbedingten Veränderungen der Schienenprofile ergaben sich in Kombination mit den üblichen Radprofilen hohe …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:DB Systemtechnik GmbH
2020-06-23Forschungsprojekt — DZSF — Entwicklung ETCS-Labor (Eisenbahn-Bundesamt)
Es soll ein ERMTS/ETCS-Labor in der Außenstelle München (Sachgebiet 226) des Eisenbahn-Bundesamtes eingerichtet werden. Das Labor beinhaltet die Simulationsmöglichkeit aller notwendigen Infrastruktur- und Fahrzeugkomponenten des Europäischen Zugsicherungssystems ETCS und die Möglichkeit der Anbindung realer ETCS-Hardware. Dazu gehört auch ein rudimentärer Fahrsimulator mit den wichtigsten Führerstandsanzeigen und Bedienelementen, um projektierte Strecken direkt abfahren und damit verifizieren zu können.
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2020-06-10Forschungsprojekt – DZSF – Begleitende Maßnahmen für die Reaktivierung von Schienenstrecken (Eisenbahn-Bundesamt)
Die übergeordneten verkehrs- und klimapolitischen Ziele können nicht über eine singuläre eisenbahntechnische Reaktivierung von Schienenstrecken erreicht werden. Im Zusammenhang mit einem solchen Projekt ist die Durchführung begleitender Maßnahmen erforderlich, die oftmals entscheidende Erfolgsfaktoren für die Reaktivierungen darstellen. Als Beispiel ist die Abstimmung des Bus-Taktes auf den Fahrplan der Schienenstrecke zu nennen. Neben der intermodalen Vernetzung im Personenverkehr ist auch die …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:TransportTechnologie-Consult Karlsruhe GmbH
2020-06-10Forschungsprojekt – DZSF – ETCS und DSTW auf Regional- und Nebenbahnen (Eisenbahn-Bundesamt)
Im Rahmen dieses Auftrages sind auf der Grundlage aktuell vorhandener sowie mittelfristig als stabil angenommenen Sicherungsvarianten aus dem DSTW- und ETCS-Baukasten kostengünstige und systemkonforme Lösungen für Regional- und Nebenbahnen sowie bei einfachen betrieblichen Verhältnissen, in Form von Anwendungs- und Planungsvorgaben zu entwickeln.
Dazu sind die Kriterien für einen praxisnahen Vergleich der einzelnen Lösungen bei verschiedenen Ausrüstungsvarianten mit ggf. unterschiedlichen Sicherheits-, …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:ISB Ingenieurgesellschaft für...
2020-06-09Forschungsprojekt -DZSF — Risikoakzeptanzkriterien für das automatisierte Fahren auf der Schiene (Eisenbahn-Bundesamt)
Ziel des Projektes ist die Ermittlung der Risikoakzeptanz für das automatisierte und autonome Fahren im Schienenwesen. Diese Untersuchung zielt darauf ab zu definieren, welche Fehlerquote bei welchem Schadensausmaß den automatisierten Systemen zugestanden werden kann. Dabei ist zu erwarten, dass durch die Fortentwicklung der Technologie große Gewinne in der Sicherheit erarbeitet werden können. Es wird jedoch zunächst, um die Technologie entwickeln zu können, eine Definition der Mindestanforderungen für …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Siemens Mobility GmbH
2020-06-03DZSF: Identifikation von Kapazitätsengpässen (Eisenbahn-Bundesamt)
Häufig bilden sich Kapazitätsengpässe im Schienenverkehr nicht nur aufgrund zu geringer Infrastrukturbezogener Leistungsfähigkeit der Strecken und Knoten, sondern infolge suboptimaler betrieblicher Abläufe im Bahnverkehr. Darunter sind beispielsweise zu hohe Fahrgastwechsel- oder Überganszeiten, Verspätungen, Überholen oder einfach eine zu hohe Auslastung der Infrastruktur selbst – worunter die Betriebsqualität direkt leidet. Die beschriebenen Symptome führen zu einem „Kurzschluss“ des Systems, zumal sie …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:quattron management consulting GmbH
2020-05-22DZSF: Analysen zu schnellen wasserhaltigen Massenbewegungen: Bundesweite Untersuchungen zur Exposition des deutschen... (Eisenbahn-Bundesamt)
Gravitative Massenbewegungen sind eine bedeutende Gefahrenquelle für die Sicherheit im Schienenverkehr. Kenntnisse hierzu ermöglichen es, das Schienennetz gegenüber diesen resilient er gestalten zu können. Dies ist vor allem vor dem Hintergrund des Klimawandels und einer damit einhergehenden zunehmenden Häufigkeit von Starkregenereignissen, welche als entscheidende Initialereignisse von gravitativen Massenbewegungen angesehen werden können, von großer Bedeutung.
Vor allem schnelle, wasserhaltige …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:geo7 AG
2020-04-17DZSF — Zerstörende Prüfverfahren für Ingenieurbauwerke aus Stahl, Stahlbeton und Spannbeton (Eisenbahn-Bundesamt)
Der zielgerichtete Einsatz von Verfahren zur Prüfung im Bauwesen und damit die bestmögliche Erschließung des Potentials der Messverfahren scheitern oft schon daran, dass die Kenntnisse zu Einsatzmöglichkeiten und -grenzen, Aussagekraft und -genauigkeit sowie Verlässlichkeit der zu erwartenden Ergebnisse fehlen. Primär ist das bei den Auftraggebern ein Problem, da hier der permanente Umgang mit den Techniken nicht vorhanden ist. Nicht selten werden die Messverfahren zum ersten Mal ausgeschrieben und als …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:MKP GmbH
2020-03-24Untersuchung der volkswirtschaftlichen Bedeutung des deutschen Bahnsektors auf Grundlage ihrer Beschäftigungswirkung (Eisenbahn-Bundesamt)
Es soll eine Studie durchgeführt werden, im Rahmen derer eine Methode zu entwickeln ist, welche anderen Akteuren als Grundlage dienen soll, um eine einheitliche Berechnung der Beschäftigungswirkung des Schienensektors sowie einen auf derselben Berechnungsmethode beruhenden Vergleich, z. B. mit dem Schienensektor in anderen europäischen Ländern, zu ermöglichen. Die Studie soll Bund und Länder bei der Eisenbahnpolitik und Infrastrukturplanung sowie die Unternehmen bei ihren strategischen Planungen …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Statista GmbH
2020-03-23Lärmkartierung Runde 4 (Eisenbahn-Bundesamt)
Ausschreibungsgegenstand ist die Erstellung des Schalltechnischen Modells, die Durchführung der schalltechnischen Ausbreitungsrechnungen sowie die Erzeugung und Bereitstellung der Ergebnisdaten im Rahmen der vierten Runde der Umgebungslärmkartierung Schiene.
Eine detailliertere Beschreibung der geforderten Leistungen ist der Anlage 1 zum Vertrag (Leistungsbeschreibung) zu entnehmen.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:disy Informationssysteme GmbH
2019-05-29EBA/EBC – Fortbildungskonzept Englisch (Eisenbahn-Bundesamt)
Gegenstand der Ausschreibung ist das Englischtraining für Beschäftigte des Eisenbahn-Bundesamtes und der Eisenbahn-Cert. Die Trainings finden in house in der Zentrale Bonn und in 3 Außenstellen im gesamten Bundesgebiet statt (Berlin, Nürnberg und München). Aktuell werden insgesamt 13 Gruppen mit jeweils vier bis acht Teilnehmenden geschult. Die bestehenden Trainings sollen fortgeführt und die optionale Einrichtung von bis zu 2 weiteren Gruppen ermöglicht werden.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:kmp. Sprachenservice GmbH & Co. KG
2019-03-21Forschungsprojekt – „Entwicklung eines Alternativverfahrens zur chemischen Vegetationskontrolle auf Gleisanlagen“ (Eisenbahn-Bundesamt)
Im Rahmen dieses Forschungsvorhabens soll eine wissenschaftliche Grundlage geschaffen und empirische Daten erhoben werden, um neue bzw. bestehende chemiefreie Verfahren zur Vegetationskontrolle im Gleisbereich zu entwickeln oder anzupassen, welche in Feldversuchen auf ihre Effizienz und Umsetzbarkeit überprüft werden.
Es werden Ergebnisse erwartet, die eine streckendeckende, chemiefreie Vegetationskontrolle ermöglichen sowie als Argumentations- und Planungshilfe in Gesetzgebungs- und …
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2018-07-17Vergabeverfahren – Vorgesetztenrückmeldung (Eisenbahn-Bundesamt)
Die Ausflächung eines in 2017 stattgefundenen, auf eine einzelne Abteilung beschränkten Pilotprojekts auf das gesamte EBA bedeutet Durchführung der Vorgesetztenrückmeldung in ca. 70 Organisationseinheiten (Zentrale Bonn und mehreren Außenstellen) bis zur Führungsebene „Sachbereichsleiter“.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:ZAROF GmbH
2018-07-11„Qualitätsbeauftragter Industrie“ Modul 1 & 2 + „Qualitätsauditor“ (Eisenbahn-Bundesamt)
Es sollen abteilungsübergreifende Schulungen für insgesamt ca. 45 Beschäftigte der Abteilungen 2 und 3 sowie des Stabs 9 des Eisenbahn-Bundesamtes zur Umsetzung des Qualitäts-managementsystems nach DIN ISO 9001 durchgeführt werden. Diese sollen, zumindest dann, wenn das jeweilige Modul einer Prüfung vorausgeht, in Form von Inhouse-Seminaren in den Räumlichkeiten der Zentrale des Eisenbahn-Bundesamtes abgehalten werden, um den Teilnehmern die Möglichkeit zu geben, im Vorfeld der Prüfung eventuelle Fragen …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:TÜV Rheinland Akademie GmbH
2016-04-13Wirtschaftsprüferleistungen für die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarungen I & II (LuFV I & LuFV II) (Eisenbahn-Bundesamt)
Wirtschaftsprüferleistungen für die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung (LuFV) vom 14. Januar 2009 in der Fassung des zweiten Nachtrages vom 6.9.2013.
(vereinfacht: LuFV I), gültig bis 31.12.2014 und die Leistungs- und Finanzierungsvereinbarung II (LuFV II), gültig ab dem 1.1.2015 und bis 31.12.2015.
Eine detailierte Beschreibung der zu erbringenden Leistungen befindet sich in der Anlage 3 zum Vertrag – hier: Leistungsbeschreibung.
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2015-06-08Lärmkartierung Stufe 3 – Los 1 Lärmberechnung und Los 2 Qualitätssicherung (Eisenbahn-Bundesamt)
Ausschreibungsgegenstand ist die Erstellung des Schalltechnischen Modells, die Durchführung der schalltechnischen Ausbreitungsrechnungen
sowie die Erzeugung und Bereitstellung der Ergebnisdaten (Los 1) sowie die Beratung zur Qualitätssicherung des Loses 1 (Los 2).
Detailierte Beschreibungen der Leistungen sind für Los 1 in der Anlage 1 zum Vertrag (Leistungsbeschreibung) und für das Los 2 in der Anlage 2 zum Vertrag (Leistungsbeschreibung) zu finden.
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