2018-11-26Planung von Verkehrsanlagen,Besondere Leistungen einschl. Ingenieurbauwerken (Autobahndirektion Nordbayern)
Die Planung im Rahmen des Bedarfsplans behandelt den 6-streifigen Ausbau der Bundesautobahn (BAB) A 7 im Abschnitt nördlich des Autobahnkreuzes (AK) Schweinfurt Werneck bis AK Biebelried.
Die Gesamtstrecke wird in 3 Planungsabschnitte aufgeteilt. Bei dem hier ausgeschriebenen Abschnitt handelt es sich um den mittleren Abschnitt von nördlich TR Riedener Wald bis südlich AS Würzburg-Estenfeld.
Planung von Verkehrsanlagen, Besondere Leistungen einschl. Ingenieurbauwerken
Leistungsphase 1-4, optional 5 und 6 …
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2018-01-17Projektsteuerungsleistungen für die Elektrifizierung der Taunusbahn (Verkehrsverband Hochtaunus)
Die Projektsteuerungsleistungen beinhalten die vorausschauende Koordination und Steuerung aller internen und externen Projektbeteiligten und Prozesse von der Planung über die Durchführung bis zur Ab- und Übernahme aller Maßnahmen im Rahmen des Projektes „Elektrifizierung der Taunusbahn“ für eine termin-, qualitäts- und kostengerechte Realisierung.
Die Projektsteuerungsleistungen umfassen im Einzelnen folgende Leistungs- und Handlungsbereiche:
• Organisation / Projektstrukturierung.
• Terminplanung und …
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2017-04-246-streifer Ausbau TB Lützelbach – AS Herborn/West (Hessen Mobil – Straßen und Verkehrsmanagement Dillenburg)
Die auszuführende Maßnahme lässt sich in die 3 Bereiche:
— Ersatzneubau der Talbrücke Ambach;
— Ersatzneubau der Talbrücke Kallenbach und
— 6-streifiger Ausbau des Streckenabschnittes von Betr.-km 139,2 bis Betr.-km 144,2 inklusive Neubau der Anschlussstelle Herborn/West aufteilen.
Der Planungsabschnitt für den 6-streifigen Ausbau der BAB 45 liegt ungefähr im Bereich von Betr.-km 139,1 bis Betr.-km 144,1. Daraus ergibt sich eine Baulänge von etwa 5 000 m.
Die Verkehrsanlage soll gemäß den neuen …
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2016-08-12BAB A7 Thalaubachtalbrücke, Verkehrsanlage (Hessen Mobil – Straßen und Verkehrsmanagement – Fulda –)
Das Vorhaben befindet sich i. Z. der A7 zwischen Fulda und Würzburg.
Für den Ersatzneubau ist es notwendig, das östliche TBW neben der bestehenden Brücke zu errichten und den Verkehr der A7 zunächst provisorisch auf das neue TBW zu verlegen. Anschließend erfolgt der Abriss der alten TBW und die Errichtung des zweiten TBW. Der Neubau des östl. TBW erfordert eine Verlegung der A7 auf einer Länge von 2,6 km. Bedingt durch die Verlegung der A7 müssen weitere Straßen und WW umverlegt werden. Die …
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