2017-08-31MegaHub Lehrte – Neubau eines Umschlagbahnhofs(Ubf)-Los 9.4, Gewerke Ingenieur-, Oberbau- und Hochbau (Fortführung... (DB Netz AG (Bukr 16))
MegaHub Lehrte – Neubau eines Umschlagbahnhofs(Ubf)-Los 9.4, Gewerke Ingenieur-, Oberbau- und Hochbau (Fortführung des VergVg. 16FEI23166 ab 10.8.2017) Bitte beachten Sie, dass vor dem Hintergrund der zahlreichen Bieterfragen sowie des daraus resultierenden Änderungsbedarfs für das Ausschreibungs- und Leistungsverzeichnis das mit der Auftragsbekanntmachung vom 19.5.2017 im EU-Amtsblatt 2017/S 096-189856 bekanntgegebene Vergabeverfahren in den Stand der Bekanntmachung zurückversetzt wird. Das Angebot ist …
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2017-08-09GMT 2018 Paket 6 – 4 Lose (DB Netz AG (Bukr 16))
GMT 2018 Paket 6 – 4 Lose – RB Nord.
Los 1: Strecke 1760/1761; GE Weetzen-Ronnenbg + GRI; GA Weetzen Gl.3+3A,
Los 2: Strecke 1760; GE Hannover-Linden – Abzw. Waldhausen,
Los 3: Strecke 1760; GA Bad Pyrmont – Emmerthal,
Los 4: Strecke 1220; GE Pinneberg-Tornesch + GRI; GE Tornesch – Elmshorn; GE Tornesch Gl.2.
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2017-08-07GVZ Hof, Errichtung einer Lärmschutzwand (GVZ Entwicklungs GmbH & Co. KG)
Die Firma GVZ Entwicklungs GmbH & Co. KG plant den Ausbau des bestehenden Containerterminals in Hof (Bayern) mit einer künftigen Grundstücksfläche von ca. 40 000 m und reiht sich damit in die Planungen der Stadt Hof zur Ansiedlung eines Güterverkehrszentrums (GVZ) ein. Das Baufeld liegt im Bereich des ehemaligen Güterbahnhofs unmittelbar gegenüber dem Hofer Hauptbahnhof auf ausgewiesenem Bahngelände. Im Zuge einer schalltechnischen Untersuchung zum Planfeststellungsverfahren nach AEG §18 wurde als …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:AS-Bau Hof GmbH
2017-06-09Zierenberger Tunnel Oberbau Feste Fahrbahn (DB Netz AG (Bukr 16))
Zierenberger Tunnel Oberbau Feste Fahrbahn:
ca. 950 m Herstellung Feste Fahrbahn,
ca. 650 m Herstellung konv. Fahrbahn,
ca. 3 4000 t alter Tunnel verfüllen,
ca. 1 750 m Rettungszufahrt herstellen,
Beleuchtung herstellen,
Entwässerung herstellen,
Zusammenhangsarbeiten durchführen.
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2017-06-02Verlängerung und Elektrifizierung der Regiobahn-Infrastruktur – ESTW / BLS / BÜSA (Regiobahn GmbH)
Die Regiobahn GmbH beabsichtigt die Infrastruktur von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal-Dornap zu verlängern und die übrige Infrastruktur auszubauen und zu ertüchtigen. In diesem Zusammenhang müssen die bestehenden Signalanlagen erweitert und umfangreich angepasst werden. Dazu gehören die Anpassung und Erweiterung der bestehenden Anlagen des elektronischen Stellwerks (ESTW) mit neuer Zentralblockschnittstelle ZBS 600 zum benachbarten ESTW Wuppertal der Bauform B950, Bahnübergangssicherungsanlagen (BÜSA) …
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2017-05-31VE EÜ/MB 01 Maßnahmenbündel Stetten Strecke 5360 km 20,2 – 24,6 (DB Netz AG (Bukr 16))
- Aushub/Bodenabtrag/Dammrückbau: 52 000 m³;
- Bodenaustausch im Senkkastenaustauschverfahren: 5 100 m³;
- Bodeneinbau/geogitterbewehrter Dammaufbau: 41 000 m³;
- Lieferung+Einbau Geotextil: 34 000 m²;
- geotextilummantelte Mineralstoffsäulen: 1 000 m³;
- HZV-Scheiben: 1 000 m³;
- Tiefenentwässerung: 940 m;
- Abbruch Altbrücke (Mauerwerksgewölbe, SBüberbau) 2 500m³;
- Vermörtelte Rüttelstopfsäulen (ca. 370 St., dia 0,80 m, Länge = 8,30 m): 1 600 m³;
- Bohrpfähle (Durchmesser: 1,50m, Länge > 14,00 m): 32 …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Hermann Assner GmbH & Co. KGHerrmann Assner GmbH & Co. KG
2017-03-31Elektrifizierung der Regiobahn-Infrastruktur – Üst Erkrath / Weichenverschiebung / Kabeltiefbau (Regiobahn GmbH)
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat als Aufgabenträger für den Schienenpersonennahverkehr, u. a. auch der Regiobahn GmbH, entschieden, die Strecke der Regiobahn-Infrastruktur elektrisch zu betreiben. Dies soll mit dem Fahrplanwechsel im Dezember 2019 umgesetzt werden. Die bisher nicht elektrifizierten Strecken der Regiobahn GmbH sollen daher elektrifiziert werden. Im Rahmen dieses Vorhabens sind sämtliche Arbeiten für die Herstellung der Überleitstelle (Üst) Erkrath, die Weichenverschiebung im Bf …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:BUG Verkehrsbau AG
2017-02-27Ertüchtigung der EÜ über den Leopoldskanal, Strecke 9431, km 1,400 (SWEG Schienenwege GmbH)
Ertüchtigung der Eisenbahnüberführung (EÜ) über den Leopoldskanal bei km 1,400 der Strecke 9431 Riegel-Malterdingen – Breisach mit den wesentlichen Bauwerkseigenschaften:
— Länge des Bauwerks circa 90 m,
— Überführung der Strecke 9431 Riegel-Malterdingen – Breisach (eingleisig, Nebenbahn nach EBO, örtlich zulässige Fahrgeschwindigkeit bis 80 km/h),
— Bauwerk bestehend aus drei eisernen Fachwerküberbauten mit oben liegendem Tragwerk,
zur Zulassung höherer zulässiger Fahrgeschwindigkeiten auf der EÜ und …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Fa. MBS Sandstrahlarbeiten GmbH & Co. KGFa. Zücher Bau GmbH