2019-10-30Rudersdorfer Tunnel, VP 02 – Bohrerkundungen von GOF (DB Netz AG (Bukr 16))
Bohrerkundungen von der Geländeoberfläche:
Kampfmittelfreimessung mittels Oberflächensondierung. 26 Kernbohrungen, Kerndurchmesser ≥ 100 mm ca. 2 055 lfm, max. Teufe 206 m. 1865 m Bohrlochbefahrung mit akustischem/optischem Bohrlochscanner. ca. 30 geotechnische Bohrlochversuche. ca. 40 hydraulische Bohrlochversuche. 10 Kleinrammbohrungen. 10 Rammsondierungen. 1 000 St Entnahme ungestörter und gestörter Boden- und Felsproben. Einrichten und Betreiben eines Kernlagers.
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2017-06-22S-Bahntunnel Erdinger Ringschluss am Flughafen München (Flughafen München GmbH)
— Herstellung eines Eisenbahntunnelbauwerkes (Länge ca. 1 550 m) einschl. Notausgängen und Dükerbauwerken;
— Herstellung eines Trogbauwerkes (Länge ca. 300 m);
— Rückbau und Wiederherstellung von Flugbetriebsflächen in Asphalt- und Betonbauweise, Fläche ca. 10 000 m²;
— Rückbau und Wiederherstellung von Kabelleerrohrtrassen und Wasserver- und -entsorgungssystemen;
— Technische Ausrüstung für Flugbetriebsflächen u. a. Mittel- und Niederspannungsanlagen, Befeuerungsanlagen und Beleuchtungsanlagen.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Arbeitsgemeinschaft Porr Deutschland GmbH...
2016-04-142. S-Bahn-Stammstrecke München – VE 47 Rohbauarbeiten Tunnel Ost mit Station Ostbahnhof tief (DB Netz AG (Bukr 16))
Neubau von zwei eingleisigen Streckentunneln zwischen dem östlichen Ende der Startbaugrube Ost (etwas westlich der Berg-am-Laim-Straße) und dem Hp Marienhof (ausschließlich). Herstellung der Tunnelröhren im Rohbau mit Teilen der Ausbaugewerke wie Kabelleerrohrsystem, Löschwasserleitung, Entwässerungsanlagen und di-versen Schlosserarbeiten, jedoch ohne eisenbahntechnische Ausrüstung. Lage der Tunnelröhren in Innenstadtlage. Tunnel sind vorwiegend mit Tunnelvortriebsmaschinen in einer Tiefe von bis zu 45 m …
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2016-03-01S21, PA 1.3a; Rohbau (DB Projekt Stuttgart-Ulm GmbH (Bukr 5S))
Der Aufttragger plant eine Hochgeschwindigkeitsstrecke (ABS/NBS) zwischen Stuttgart und Augsburg. Die baulichen Anlagen im Bereich des PFA 1.3a umfassen den autobahnparallelen, hauptsächlich oberirdischen Verlauf der zweigleisigen Neubaustrecke auf den Fildern sowie die Errichtung und die Anbindung der Station NBS mit dem Flughafentunnel. Im Westen schließt der PFA 1.3a an den PFA 1.2, Fildertunnel, und im Osten an den PFA 1.4, Filderbereich bis Wendlingen am Neckar, an. Außerdem besteht eine …
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2014-08-22Mobile und stationäre Bewetterungsanlagen auf Strecke 2690 Köln-Rhein/Main (DB Netz AG (Bukr 16))
Temporäre stationäre Bewetterungsanlage während der Schienenerneuerung (SE2) an vier Totalsperrpausen auf der KRM Strecke 2690 in folgenden Tunnel:
1. Hellenberg Tunnel (Tunnellänge = 582 m) Str. 2690,
2. Niedernhausener Tunnel (Tunnellänge = 2 765 m) Str. 2690,
3. Idsteiner Tunnel (Tunnellänge = 2 069 m) Str. 2690,
4. Kreuzungsbauwerk BAB A3 Wörsdor (Tunnellänge = 525 m) Str. 2690,
5. Überwerfungsbauwerk Hessenweiler (Tunnellänge = 368 m) Str. 2690.
Neben den o. g. Bewetterungsmaßnahmen für die …
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2013-11-06Mobile Bewetterung während der Schienenerneuerung im Niedernhausener Tunnel, Limburger Tunnel und... (DB Netz AG, Regionalbereich Mitte)
Luftaustausch durch Bewetterung der Tunnel zur Vermeidung gesundheitlicher Schäden der Mitarbeiter durch giftige Gase.
Umfang: Liefern aller benötigten Anlagen und Hilfseinrichtungen sowie Zubehör komplett. Liefern, aufbauen, betreiben und abbauen aller Anlagen und Anlagenteile einschließlich der Anlagen zur Energieerzeugung.
Beschreibung, Zeichnungen und Berechnungsnachweis der Lüfter. Ermitteln der präzisen Aufstellorte unter Beachtung eisenbahnspezifischer Belange. Permanente Messung und Regelung …
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2013-03-14Mobile Bewetterung für die Schienenerneuerung im Wahnscheidtunnel und Dickhecktunnel Strecke 2690 (DB Netz AG, Niederlassung Mitte)
Beschreibung: Luftaustausch durch Bewetterung der Tunnel zur Vermeidung gesundheitlicher Schäden der Mitarbeiter durch giftige Gase.
Wahnscheidtunnel Tunnellänge 735 m,
Dickhecktunnel Tunnellänge 570 m,
Umfang: Liefern aller benötigten Anlagen und Hilfseinrichtungen sowie Zubehör komplett.
Liefern, aufbauen, betreiben und abbauen aller Anlagen und Anlagenteile einschließlich der Anlagen zur Energieerzeugung.
Beschreibung, Zeichnungen und Berechnungsnachweis der Lüfter. Ermitteln der präzisen Aufstellorte …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:CFT GmbH
2011-05-252. S-Bahn-Stammstrecke München - VE 41 Rohbau Station Marienhof (DB ProjektBau GmbH im Namen und auf Rechnung der DB Station & Service AG)
Neubau (Rohbau) eines zweigleisigen unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Marienhof) mit getrennten Ein-/ Ausstiegsbahnsteigen sowie Zugangsanlagen, Zwischenebenen u. Technikzentralen. Hochwertige architekt. Gestaltung der öffentl. Bereiche. Tiefenlage der 210 m langen Bahnsteige ca. 40 m unter Gelände. Bauzeit ca. 2012-2017. Die Abgabe der Teilnahmeanträge ist nur auf Basis der "Projektinformation Inkl. Formblätter" zulässig - Anforderung per Mail: roland.b.mueller@deutschebahn.com.
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2011-04-082. S-Bahn-Stammstrecke München - Rohbau Station Marienhof (DB ProjektBau GmbH im Namen und auf Rechnung der DB Station & Service AG)
Neubau (Rohbau) eines zweigleisigen unterirdischen S-Bahn-Haltepunkts in Innenstadtlage (Marienhof) mit getrennten Ein-/ Ausstiegsbahnsteigen sowie Zugangsanlagen, Zwischenebenen u. Technikzentralen. Hochwertige architekt. Gestaltung der öffentl. Bereiche. Tiefenlage der 210 m langen Bahnsteige ca.40m unter Gelände. Bauzeit ca. 2012-2017. Die Abgabe der Teilnahmeanträge ist nur auf Basis der "Projektinformation inkl. Formblätter" Zulässig - Anforderung per Mail: roland.b.mueller@deutschebahn.com.
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