2023-04-05Aufbau eines ETCS-Labors für die DB Systemtechnik GmbH,Lieferung der Laborausrüstung,( Hard- und Software),... (DB Systemtechnik GmbH (Bukr 5I))
Der zunehmende Streckenausbau mit dem europäischen Zugbeeinflussungssystem ETCS führt dazu, dass auch Fahrzeuge mit entsprechender Leit- und Sicherungstechnik neu beschafft oder mit ETCS nachgerüstet werden müssen.
ist zukünftig mit einem hohen Anstieg von umzurüstenden Eisenbahnfahrzeugen mit ETCS zu rechnen die in eine hohe Zunahme von Zulassungsverfahren münden.
Jedes Fahrzeugzulassungsverfahren hat dabei die Notwendigkeit, mit realen Fahrzeugen auf realen Strecken Fahrzeug-/Streckentests …
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2022-05-04Technische Unterstützung Zugleitbetrieb (TUZ) Zwiesel (DB Netz AG (Bukr 16))
Die zu beschaffende Leistung umfasst die Lieferung, Programmierung, Konfiguration und Montage der der nachfolgenden aufgezählten Komponenten auf der Strecke Zwiesel – Grafenau in den Bahnhöfen Zwiesel, Spiegelau und Grafenau
- Steuerungseinrichtung für den Zugleitbetrieb zur Anschaltung und Überwachung der Gleismagnete, TUZ-Systemmeldern.
- Radsensoren, DB zugelassen, mit 5m Anschlußleitung und Befestigungsmaterial, Kabelverteiler und Schutzschlauch.
- PZB-Magneten 2000 Hz
- Erstbedarfsstoffe- und …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Pintsch GmbH
2022-03-21V019 Errichtung Fahrsignalanlage Kreuzstraße (Rhein-Neckar-Verkehr GmbH)
Gegenstand der Vergabe ist die Errichtung der Fahrsignalanlage Kreuzstraße (KR) im Zuge des Neubaus der Lichtsignalanlagen 420, 421 und 427 in Ludwigshafen am Rhein.
Die Maßnahme umfasst dabei im Wesentlichen die Anlagentechnik der Fahrsignal-anlage Kreuzstraße (KR) im Endzustand, einschließlich Weichensteuerungen, Sig-nale, Erfassungseinrichtungen, Gleisfreimeldeanlagen sowie Schnittstellen zu der Lichtsignalanlage und zur Leitstelle der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (RNV).
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2021-02-26Forschungsprojekt – DZSF – Entwicklung ETCS-Labor (Eisenbahn-Bundesamt)
Es soll ein ERMTS/ETCS-Labor in der Außenstelle München (Sachgebiet 226) des Eisenbahn-Bundesamtes eingerichtet werden. Das Labor beinhaltet die Simulationsmöglichkeit aller notwendigen Infrastruktur- und Fahrzeugkomponenten des Europäischen Zugsicherungssystems ETCS und die Möglichkeit der Anbindung realer ETCS-Hardware. Dazu gehört auch ein rudimentärer Fahrsimulator mit den wichtigsten Führerstandsanzeigen und Bedienelementen, um projektierte Strecken direkt abfahren und damit verifizieren zu können.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:CLEARSY
2021-02-01Digital Train Control System Frankfurt a.M. (DTC) (Stadtwerke Verkehrsgesellschaft Frankfurt am Main mbH)
Die VGF beabsichtigt, in den kommenden 10 Jahren bis 2031 die Grunderneuerung und Modernisierung der Signal- und Zugsicherungstechnik auf der Basis einer CBTC-basierten neuen Leit- und Sicherheitstechnik (Leitstelle, Stellwerke, Infrastruktur, Fahrzeuge etc.) im gesamten Stadtbahnnetz (A-, B- und C-Strecke) und notwendige Erneuerungen/Systemanpassungen im Straßenbahnnetz inkl. ÖPNV-LSA-Beeinflussung (Schnittstellen) durchzuführen.
Gegenstand der Beschaffung ist der Abschluss eines Vertrages über die …
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Siemens Mobility GmbH
2020-12-17Technische Unterstützung Zugmeldebetrieb (TU ZMB) (DB Netz AG (Bukr 16))
Technische Unterstütztung Zugmeldebetrieb (TU ZMB)
Strecken mit fernmündlichen Zugmeldeverfahren zwischen benachbarten Zugmeldestellen, bei denen kein Streckenblock vorhanden ist und keine Nachrüstung eines Streckenblocks möglich ist, sollen mit einem einfachen technischen System ausgerüstet werden, um mögliche Fehlhandlungen des Fahrdienstleiters zu vermindern.
Ansicht der Beschaffung » Erwähnte Lieferanten:Pintsch GmbH
2020-06-23Forschungsprojekt — DZSF — Entwicklung ETCS-Labor (Eisenbahn-Bundesamt)
Es soll ein ERMTS/ETCS-Labor in der Außenstelle München (Sachgebiet 226) des Eisenbahn-Bundesamtes eingerichtet werden. Das Labor beinhaltet die Simulationsmöglichkeit aller notwendigen Infrastruktur- und Fahrzeugkomponenten des Europäischen Zugsicherungssystems ETCS und die Möglichkeit der Anbindung realer ETCS-Hardware. Dazu gehört auch ein rudimentärer Fahrsimulator mit den wichtigsten Führerstandsanzeigen und Bedienelementen, um projektierte Strecken direkt abfahren und damit verifizieren zu können.
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2020-03-30Errichten der Fahrsignalanlage Leimen und Friedhof inklusive Weichensteuerung und -Heizung (Rhein-Neckar-Verkehr GmbH)
Die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) realisiert als Bauherr und Betreiber der Streckeninfrastruktur in Leimen die Gleiserneuerung in der Römerstraße und in der Nußlocher Straße.
Die Baumaßnahme ist in Baufelder aufgeteilt und wird vom Streckenende, Schadgleis/Abstellgleis Friedhof Leimen, in Richtung Haltestelle Kurpfalz-Centrum in der Römerstraße ausgebaut. Der bestehende Streckenbereich vom Kurpfalz-Centrum in Richtung Ortseingang Leimen.
Innerhalb dieses Projektes sind 2 neue Fahrsignalanlagen (FSA) …
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2020-01-1019FEI42961 Rahmenvertrag (TüFa) technisch überwachte Fahrwegprüfung (DB Netz AG (Bukr 16))
19FEI42961 Planung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der TüFa-Anlage bestehend aus Achszähleinrichtung der Außen- und Innenanlage und Anbindung an bestehendes mechanisches bzw. elektromechanisches Bestandsstellwerk zur technischen Unterstützung des örtlichen Fdl einschließlich Ersatzteillieferung während der Vertragslaufzeit. Es handelt sich um eine Folgeausschreibung des Verfahrens 19FEI41653, das hinsichtlich einiger Lose nicht mit einem Zuschlag beendet werden konnte. Der Bedarf des Auftraggebers …
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2019-05-23Rahmenvertrag (TüFa) technisch überwachte Fahrwegprüfung (DB Netz AG (Bukr 16))
Planung, Lieferung, Montage und Inbetriebnahme der TüFa-Anlage bestehend aus Achszähleinrichtung der Außen- und Innenanlage und Anbindung an bestehendes mechanisches bzw. elektromechanisches Bestandsstellwerk zur technischen Unterstützung des örtlichen Fdl einschließlich Ersatzteillieferung während der Vertragslaufzeit.
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2018-04-11Umbau Bf. Warnemünde, Baustufe 1 (DB Netz AG (Bukr 16))
Bahnhof Bramow-Warnemünde Werft(e)
Los 6 Bauleistung; Los 7.1 Oberleitungsanlagen, Los 7.2 Elektrische Energieanlagen 50 Hz, Los 7.3 Leit- und Sicherungstechnik, Los 7.4 Telekommunikationsanlagen, Los 11 Kabeltiefbau
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2017-12-22Vergabe der Einrichtung einer Fahrsignalanlage (Stadt Kehl, Technische Dienste Kehl)
Zwischen den Städten Straßburg und Kehl wurde die Verlängerung der Tramlinie D der Straßburger Straßenbahn nach Kehl vereinbart. Der erste Bauabschnitt von Straßburg bis zur Haltestelle "Kehl-Bahnhof" ist bereits in Betrieb. Derzeit wird in einem zweiten Bauabschnitt die Linie von der Haltestelle "Kehl-Bahnhof" bis zur Haltstelle "Kehl-Rathaus" verlängert. Gegenstand des vorliegenden Verfahrens ist die Vergabe der Einrichtung der Fahrsignalanlage für den zweiten Bauabschnitt - die Gesamtlänge der neuen …
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2017-06-02Verlängerung und Elektrifizierung der Regiobahn-Infrastruktur – ESTW / BLS / BÜSA (Regiobahn GmbH)
Die Regiobahn GmbH beabsichtigt die Infrastruktur von Mettmann-Stadtwald bis Wuppertal-Dornap zu verlängern und die übrige Infrastruktur auszubauen und zu ertüchtigen. In diesem Zusammenhang müssen die bestehenden Signalanlagen erweitert und umfangreich angepasst werden. Dazu gehören die Anpassung und Erweiterung der bestehenden Anlagen des elektronischen Stellwerks (ESTW) mit neuer Zentralblockschnittstelle ZBS 600 zum benachbarten ESTW Wuppertal der Bauform B950, Bahnübergangssicherungsanlagen (BÜSA) …
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2016-02-10Neubau Fahrsignalanlage Herrenkrug (Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG)
Die Magdeburger Verkehrsbetriebe GmbH & Co. KG (MVB) plant den Neubau der Fahrsignalanlage (FSA) Herrenkrug.
Durch die Elbehochwasser in den Jahren 2002 sowie 2013 wurden die Steuerungskomponenten des Anlagenkomplexes beschädigt.
Die FSA Herrenkrug soll durch eine dem Stand der Technik entsprechende Anlage ersetzt werden. Weiterhin muss der Anlagenkomplex über mobile, industrietaugliche Komponenten verfügen, die eine schnelle Demontage und Wiederinbetriebnahme ermöglichen.
Ziel dieser Maßnahmen soll die …
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2014-12-04Leit- und Sicherungstechnik (moBiel GmbH)
Das Bielefelder Verkehrsunternehmen moBiel GmbH, eine Tochtergesellschaft der Stadtwerke Bielefeld GmbH, beabsichtigt die Stadtbahnlinie 2 von der heutigen Endhaltestelle Milse nach Altenhagen zu verlängern. Die öffentlich geförderte Verlängerung umfasst eine 1,2 km lange zweigleisige Neubaustrecke auf unabhängigem Bahnkörper und befindet sich im Stadtgebiet Bielefeld. Zur Realisierung der Gesamtmaßnahme werden folgende Fachlose ausgeschrieben:
— Gleis-, Tief- und Straßenbauarbeiten, incl. Stahlarbeiten …
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